КАМАЗ планирует занять 30% украинского рынка

04/10/2011 08:37:33
спецтехника камаз

На 7 Киевском международном автосалоне коммерческих и грузовых автомобилей TIR-2011 КАМАЗ амбициозно заявил о намерениях занять 30% украинского рынка до конца 2011 года.
Главным фактором масштабной экспансии на рынок станут новые рестайлинговые модели, а также увеличение периодичности сервисного обслуживания с 5,5 тыс. км до 7,5 тыс. км, а по новым моделям до 15 тыс. км. Но самые важные новации на КАМАЗе обещают с 2014 года, когда на всю мощность заработает СП с Mercedes-Benz и на рынок начнут поступать КАМАЗы с кабиной Actros.
Сейчас на КАМАЗе реализуется 1-й этап обновления, в рамках которого представлена «линейка» рестайлинговых грузовиков, которые легко отличить по внешнему виду кабин. Но кроме внешних отличий, много новаций скрыто внутри. Это и улучшенный комфорт кабин и агрегаты ведущих мировых производителей и совсем другая цена. Как признался на пресс-конференции представитель КАМАЗа, новая «линейка» вызвала интерес у потребителей, но заявленные планы по сбыту подорожавших грузовиков в Украине пока не выполняются.

Тем не менее, КАМАЗ упорно наращивает присутствие в Украине. Торгово-сервисная сеть ОАО «КАМАЗ» в Украине в настоящий момент включает себя 7 дилеров и 3 субдилера с головными офисами в Киеве, Харькове, Днепропетровске, Чернигове и Николаеве и филиальной сетью, охватывающей всю Украину. Координируют работу КАМАЗа его дочерние предприятия в Чернигове и Киеве – ООО «ТОРГОВАЯ КОМПАНИЯ «КАМАЗ» и ООО «ТОРГОВОЕ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО КАМАЗ». Большое внимание ОАО «КАМАЗ» уделяет сервису и гарантийному обслуживанию автотехники и имеет на территории Украины 7 авторизированных сервисных центров «КАМАЗ» и 22 станции техобслуживания.

По итогам 8 месяцев 2011 года доля автотехники КАМАЗ в сегменте грузовых автомобилей GVW > 16 тонн составила на украинском рынке 33,7%, что на 0,8% выше прошлогодних показателей. Продажи при этом выросли на 60,1% - за 8 месяцев 2011 г. в Украине было продано 663 автомобиля камской марки, против 414 автомобилей за аналогичный период 2010 г.

Рост продаж отмечается также в сегменте грузовых автомобилей GVW 8-16 тонн. В январе-августе 2011 г. продажи автотехники КАМАЗ в данном сегменте составили 30 шт., увеличившись наполовину по сравнению с показателями 2010 г. Доля марки КАМАЗ составила 17,4% (на 4,1% больше по сравнению с 8 месяцами 2010 года).

В 2011 году КАМАЗ начал делать ставку на сегмент шасси для спецнадстроек и седельные тягачи. На стенде были представлены тяжелый строительный самосвал КАМАЗ-65201, самосвал КАМАЗ-43255, бортовой автомобиль КАМАЗ-65117 и седельный тягач КАМАЗ-65116.

Строительный самосвал КАМАЗ-65201 (8х4) оснащен рестайлинговой кабиной с улучшенными эксплуатационными свойствами, 400-сильным дизельным двигателем 740.63-400 «Евро-3», а также коробкой переключения передач ZF 16S1820.

Городской 7-тонный самосвал КАМАЗ 43255 (4×2) с платформой объёмом 6 кубометров – это дальнейшее коммунального шасси КАМАЗ-43253. В настоящее время «КАМАЗ» перешёл на преимущественное оснащение моделей низшего яруса грузоподъёмности в семействе модернизированных автомобилей рядными шестицилиндровыми двигателями Cummins серии B.

Бортовой автомобиль КАМАЗ-65117, ставший в свое время «самым перспективным» автомобилем московской выставки КОМТРАНС, предназначен для перевозки грузов массой до 14,5 тонн. Его шасси отличается улучшенными весовыми характеристиками и рядом других особенностей: увеличена грузоподъёмность, крутящий момент двигателя; снижен на 20% удельный расход топлива; увеличен до 500 тыс. км ресурс, снижена на 25% трудоёмкость технического обслуживания и ремонта. В конструкцию передней подвески для повышения управляемости и устойчивости автомобиля КАМАЗ 65117 введён стабилизатор поперечного крена. В заднюю подвеску введены рессоры новой конструкции и резинометаллические шарниры реактивных штанг. Потребительские свойства КАМАЗ-65117 подтверждены сертификационными и эксплуатационными испытаниями.

Большие надежды питают на седельный тягач КАМАЗ-65116, предназначеный для работы в сцепке с различными полуприцепами (тентованными, рефрижераторными, контейнерными, самосвальными, цистернами и т.д.) полной массой до 30 тонн. Интерес к новинке должен подогреть двигатель Cummins 6 ISBe 300 л.с. и 9-ступенчатая коробка передач ZF 9S1310.

Источник: AUTO-Consulting