Финансовые показатели КАМАЗа в I полугодии 2007 года

22/08/2007 10:15:44
Новости ОАО КАМАЗ

- Чистая прибыль составила 4,086 млрд руб ( в 2006 г. - 558,868 млн руб

- Валовая прибыль - 6,909 млрд руб (4,155 млрд руб в 1-м полугодии 2006 г.)

- Выручка - 40,168 млрд руб. (в 2006 г. - 28,965 млрд руб.)

- Прибыль от продаж - 4,730 млрд руб (в 2006 г. - 2,296 млрд руб.)

КАМАЗ является лидером российского рынка грузовых автомобилей и входит в десятку мировых производителей, занимает 8-е место в мире по объемам производства дизельных двигателей. Предприятние основано в 1969 году. В настоящее время на КАМАЗе производится более 30 моделей грузовиков (свыше 300 модификаций), прицепная техника, автобусы, двигатели и силовые агрегаты, инструмент и оснастка. В концерн входят 13 крупных специализированных подразделений по разработке, производству, сборке автомобильной технике и автокомпонентов, а также сбыту готовой продукции.

Комментарий с Finam.ru

Кирилл Таченников, аналитик ФК "Открытие":

Компания отчиталась за первую половину 2007 г. Выручка производителя грузовиков выросла на 45% по сравнению с аналогичным периодом 2006 г. и составила $1544 млн. Чистая прибыль увеличилась в 7,6 раз, до $157 млн.

Основной причиной финансовых успехов КАМАЗа в 2007 г. стал рост продаж автомобилей. За первое полугодие и июль компания реализовала 28,8 тыс. грузовиков, что на 27,9% больше чем за январь – июль 2006 г. Благодаря увеличению загрузки мощностей и оптимизации производственных процессов доля постоянных издержек в общей структуре затрат сократилась, что положительно сказалось на чистой рентабельности производителя (увеличилась

в 5 раз - до 10%). Кроме того, заметное превышение спроса над предложением на рынке новых грузовиков привело к тому, что автомобили КАМАЗа дорожали быстрее, чем росла их себестоимость. Как следствие, EBITDA компании в первом полугодии 2007 г. выросла более чем в 2 раза и достигла $164 млн.

Основной негативной тенденцией первой половины 2007 г. стало сокращение доли продукции КАМАЗа на рынке тяжелых грузовиков. За 6 месяцев она упала с 33,5% до 31,8%, причем на этот раз производитель уступил позиции не иностранцам, а российскому АЗ Урал, входящему в состав группы ГАЗ.

Источник: Финам